珲乌高速龙嘉机场段基本实现“全覆盖、全监控”

原标题：珲乌高速龙嘉机场段基本实现“全覆盖、全监控”

珲乌高速484公里处哈尔滨方向匝道口的监控点　　本组图片 本报记者 惠禾 摄

珲乌高速484公里处哈尔滨方向匝道口的监控点　　本组图片 本报记者 惠禾 摄

长吉大队监控分中心 重庆监控安装公司 //www.aurelievic.com

长吉大队监控分中心

A02版

珲乌高速公路从长春东收费站到龙嘉机场段只有18公里长，但却是我省高速公路车流量最大的路段，每天平均车流量近2万辆。去年年末，吉林省高速公路交警支队在省内高速公路主要路段安装了67个高清监控设备，仅在这18公里就设置了7处，最为密集。

通过监控设备的360度旋转功能以点带线、以线带面，每个监控探头的覆盖范围可以达到2~3公里，7处监控探头，就可以基本实现在这18公里内“全覆盖、全监控”的效果。开启了电子监控巡逻的新模式，不仅提高了路面交通违法行为的管控效果，也起到了很好的治安监控作用。

7处监控安在哪儿?

●长春东至机场段长春东站口

●珲乌高速484公里处哈尔滨方向匝道口

●珲乌高速481公里处

●珲乌高速472公里处

●珲乌高速468公里处

●珲乌高速467公里处龙嘉机场匝道口

●龙嘉机场收费站口

它们能拍到什么?

1.记录车辆、驾驶员以及事件的发生过程等情况

车辆情况：车辆通过的时间、地点、方向;车头号牌、部分外观特征，以及覆盖区域内交通事故发生过程、车辆违法情况的抓拍等。尤其对肇事逃逸的案件可以先期比对肇事逃逸车辆、要求协查车辆以及违法车辆信息。实现对嫌疑车辆、违法车辆自动比对报警，全程轨迹跟踪，数据分析等功能。 重庆监控安装公司 //www.aurelievic.com

驾驶员情况：驾驶员衣着、面部特征、动作等。此项亦是固定驾驶人，作为无证驾驶的证据。

车辆在高速公路内的行车轨迹：一旦有情况发生，可以根据车辆的行驶轨迹提前做出预判，对嫌疑车辆进行布控堵截。

对路面停车、倒车、逆行、大客车停车上下客等重点违法行为，通过视频截图等方式固定证据，同时具有违法行为自动识别、抓拍、上传并与站口卡口电脑或民警执法警务终端实时传输，由站口执勤民警实施查处的功能。

2.统计分析车流量，路面情况

可根据实时视频监控车流量变化，随时调整勤务模式、调配警力，应对变化。对专门分析梳理出的辖区事故高发等重点路段，实施定格监控，做到点、线、面兼顾。一旦发现路面问题，及时通知路政相关工作人员迅速赶往现场进行清理，及时消除事故隐患。

3.天气监测

通过可旋转360度高清摄像头，实时查看所覆盖区域内的天气变化情况，一旦发现雨、雪、冰、雾、大风等恶劣天气，可以及时调整勤务工作，采取相对应的管制措施。

4.全天候全时段监控

民警通过可旋转摄像头，能够很清楚地查看监控系统所覆盖区域内的车辆情况，包括施工情况、车辆违停、行人上高速等，实时全天候全时段的监控。

5.快速实施救援

遇有车辆故障、困难群众、路面障碍物等情况，能够快速发现、快速救援、及时服务。

6.规范施工管理

通过电子监控巡逻对施工区域进行实时远程监控，可以更直观地掌握各施工区的作业时间、作业内容、防护情况、标识设置等，强化了对施工作业规范情况的实时掌控。

7.便捷事故处理

遇有当事人对事故成因存有争议、肇事驾驶员逃逸、现场痕迹证据不足等情况时，监控录像就成为了最直接的证据，成为事故处理民警分析案情和责任认定的主要依据。

■踏查

匝道口停车15秒被记录

昨天下午，记者来到负责此路段的吉林省高速公路交警支队长吉大队，实地观摩了电子监控巡逻系统的操作流程。在视频监控室内，大屏幕上有1个主画面和8个分画面，显示辖区7处电子监控点位的画面，以及长春南收费站口和净月站口的2处点位的画面。

昨天，长吉大队值班负责人是综合中队中队长贾明。14时49分15秒，在珲乌高速484公里处哈尔滨方向匝道口的分画面中，一辆“皮卡”似乎在匝道口迷失了方向，驶入了网状线区域内，停车大约15秒，才向右进入了哈尔滨方向。高速公路路面禁止停车，网状线区域也不行，贾明立刻发现了这一违法行为。

随后，贾明带记者来到珲乌高速484公里处哈尔滨方向匝道口，给记者展示了这里设置的高清监控探头。“在匝道口最容易出现违法停车行为，一些不熟悉路的驾驶员往往会停车观察后再走，但这样非常危险。驾驶员应该在接近匝道口处适当减速，完全可以看清道路指示牌的内容，不需要停车。所以我们要在匝道口处设立电子监控设备，对违法停车予以查处。”

■延伸

我省高速基本实现“重点区域监控无死角”

去年年末，吉林省高速公路交警支队在全省44个高速公路服务区安装了176个高清智能抓拍设备和440个高清监控设备，在34个高速公路主要路段安装了67个高清监控设备。此外，去年11月，作为吉林省第一条以企业为建设项目法人单位的高速公路———吉草高速，已实现每公里一处电子监控巡逻全覆盖，这是我国最长的一条全程电子监控的高速公路，做到了监控无盲点。而高速公路集团有限公司还在各条高速公路的各个收费站口、桥梁隧道等重要点位设置了电子监控设施。

在交警部门和高速公路建设单位的双重合力下，目前，我省高速公路已经基本实现了“重点区域监控无死角”的平安吉林重点工程建设目标。目前，高速公路交警支队已经通过新设的电子巡逻设备，查处路面动态交通违法行为上千起，快速认定交通事故百余起。

今年上半年，高速公路交警支队还要在京哈高速公路长余段(长春至扶余)增设多个电子监控点位;两年后，待京哈高速公路长平段(长春至四平)修整完毕后，交警部门也要相应增设多处点位。今后，随着新点位的不断设置，我省高速将最终实现对通行状况“全覆盖、全监控”的目标。

■案例

利用电子监控巡逻系统查获变造车号牌

今年1月2日，吉林省高速公路交警支队长岭大队通过电子监控巡逻系统，将两辆轿车变造机动车号牌的违法行为查实，录入交通违法平台，将予以处罚。

2013年12月27日7时12分许，监控平台在大广高速松原方向312公里的监控点，抓拍到1辆牌号为“黑EW×2××”的白色丰田小型轿车的图片。民警查看抓拍的图片时发现，该车牌号右数第三位的数字“2”，在颜色和大小上明显与其他号码不同，肯定使用了胶贴或者磁铁贴等手段，改变了车牌号码，以逃避超速违法处罚。

2013年12月31日8时42分许，监控平台在大广高速双辽方向312公里监控点，抓拍到1辆牌号为“吉JN××3×”的黄色宝马小型轿车涉嫌遮挡牌号。通过查看抓拍的图片发现，该车牌号左数第三位的数字“3”有明显的改动痕迹，也是采取了改变车牌号码的违法手段。

监控平台管理民警根据两车的行驶方向和通过时间，分析判断出车辆行驶必经的途中监控点，通过监控平台再次调取相关监控点抓拍的图片，结合车辆的外形、颜色、型号等相关特征，发现了特征相符车辆全貌的监控图片信息。民警通过公安交通管理综合应用平台，启用了数字与字母组合查询算法，进行了筛选查询，最终成功地确定两辆车的真实牌号。

由于涉嫌使用变造的机动车号牌，警方将对违法人员予以处罚，将一次记满12分，并进行相应的罚款。

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