剖析地铁监控系统的未来发展前景

整个地铁监控系统分为：中心级( OCC 级)和车站级(现场级)。各个级别之间的联络采用局域网络。分控中心设置在各个车站，主控中心设置在 OCC 。车站级中心对信息采集、处置、存储， OCC 级则完成信息管理、异地备份。

　　OCC 级主要有数字矩阵、认证效劳器和 Client 等，同时还包括存储效劳器。 OCC 级的存储效劳器用来管理、记载指向到该效劳器的视频效劳流(既现场级视频效劳器数据)。

　　现场级依据实践状况也设置数字矩阵、流媒体网关、 iSCSI 存储设备、 Sever 软件等。音视频的数据均保管在本地监控中心，然后经过网络同步或者异步保管到 OCC 级中心，也能够依据存储状况做散布式存储，而不做异地备份。现场级的视频存储具备了图像的存储、回放、效劳、转发等功用。

　　在散布式网络存储计划中，每台现场级网络视频效劳器均占用一个 IP 地址，假如希望经过 Internet 来停止远程监控，则思索增加流媒体网关完成 IP 的设置，节约公共 IP 资源。流媒体网关是硬件设备，一切的音视频信息均经过该硬件设备完成转发，转发才能到达 1Gbps 以上。

　　同时系统具备单播、组播、效劳器组播功用。

　　由于地铁系统的特殊性，几个 OCC 级和多个现场级的视频监控基于 iSCSI 的 IP SAN 存储是最好的处理计划，而关于 iSCSI 的技术能够查阅相关的文献材料。

　　在我国，今后地铁的建造将会十分提高，因而关于地铁系统的平安请求会越来越高。由于天文位置和管理形式的不同，很多地铁视频监控设计、需求的细节都会发作而只是着重思索了一些共性需关怀的、而又特殊的问题，以供业内同行参考。

 

 

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